近年來,全國機動車保有量不斷增多,城市路網流量增大,交通事故時有發生。因此,城市交通圖像大數據的應用越來越被重視,將路網、車輛、行人等交通要素由物理形態轉變為數字形態,在“物理實體”與“數字鏡像”的雙向動態交互中,提高對事故的預判、分析與決策效率。
- 項目需求 -
青島某交控集團聚焦于城市全感知體系的構建與實戰化應用,建設智能數據中臺,對內覆蓋集團13個職能部門及下屬13家全資子公司的業務數據采集、處理、聚合、共享及應用,對外實現與交通部、交通運輸廳、省級各委辦局單位的關聯業務數據對接和共享,打造交通行業的數據智能平臺,并基于平臺開展不同業務場景的數據分析應用服務。客戶需求主要體現在以下四個方面:
現有機房空間有限,需采購高利用率的算力設備;
對海量的交通數據進行高效處理與有序存儲;
支持將多源異構數據在多系統間共享;
提升業務處理效率。
- 解決方案 -
針對客戶需求,安擎提供3臺EG520R-G20與6臺EG540MS-G20分別作為虛擬化服務器、Namenode服務器及Datanode服務器,為數據中臺提供先進的計算與存儲能力。
·EG520R-G20·
安擎EG520R-G20是安擎針對資源密集型應用開發的2U機架式服務器產品,基于新一代英特爾?至強?可擴展處理器平臺,模塊化設計提高了產品的靈活性和易用性。
·EG540MS-G20·
安擎EG540MS-G20是一款滿足對空間部署和高存儲要求,基于英特爾?至強?可擴展處理器平臺設計開發的4U雙路機架式存儲服務器,在4U空間中實現了更高密度的集成。
- 客戶價值 -
√ 虛擬化服務器能夠對服務器資源進行靈活分配和管理,資源利用率較傳統服務器應用方式提升4倍,功耗節省40%;
√ Namenode服務器及Datanode服務器,用于存儲和管理大規模數據集,具有高可靠性、高容錯性和可擴展性,能夠處理高并發訪問需求;
√ 系統將不同來源、類型的非結構化數據解碼為結構化數據,并進行統一的數據集成管理,從而為企業提供資源共享;
√ 平臺計算性能成倍提升,業務響應時間大幅縮短。